Клеммное соединение — это тип соединения, который в последние годы широко используется в пожарных трубопроводах. Кабельный зажим Удобная конструкция. Она легко разбирается и собирается с помощью зажимного соединения, но концы двух труб должны быть приварены к соответствующим фланцам с конусностью. Зажим для воздуховода изготавливается из нержавеющей стали и имеет различные формы, конструкции и технологии производства, чтобы удовлетворить потребности различных типов шланговых соединений. Зажим для воздуховода обладает такими характеристиками, как красивый внешний вид, удобство использования, высокая затяжная сила и хорошая герметичность.

1. Не требуется сваривать зажимное соединение во время строительства.

2. Быстро: установите соединительный зажим с пазом и соответствующий трубопроводный фитинг в трубопровод. Нет необходимости в вторичной оцинковке или вторичной установке. Увеличьте скорость монтажа без использования специальных технологий.

3. Простота: Зажимное соединение легкое по весу, требует минимального количества болтов и легко монтируется. Уникальное резиновое уплотнительное кольцо, тройное уплотнение, надежная, научно обоснованная и рациональная конструкция. Для обеспечения надежности уплотнения соединения используется только механическая сборка.

4. Безопасность: Установите шлицевое зажимное соединение и соответствующие трубные фитинги. Не требуется сварка и открытое пламя. Таким образом, не образуется сварочный шлак, загрязняющий трубопровод, что обеспечивает безопасность на объекте. Это особенно подходит для строительных работ в условиях пожароопасной среды, а скорость монтажа и ремонта при этом низкая.

Экономика: Благодаря быстрой скорости монтажа не требуется специальная технология. Общая стоимость монтажа на 30–50 % ниже, чем у фланцев. Кроме того, количество крепёжных болтов небольшое и они не имеют направления.

6. Небольшое пространство: пространство для соединения слотов карт составляет около 70% от фланца. Особенно подходит для строительства в условиях ограниченного пространства. Могут потребоваться любые варианты конструкции или исполнения.

7. Полный комплект аксессуаров: имеются различные типоразмеры зажимных соединений и трубопроводной арматуры, поэтому не требуется сложная трубопроводная сеть.

Простое обслуживание: качество продукции безопасно и надежно. Все трубопроводы проходят испытание на давление и признаны соответствующими стандартам, обеспечивают безопасную эксплуатацию, не требуют ежедневного обслуживания, запасные части не нужно заменять десятилетиями.

9. Широкий диапазон применимых трубопроводов: муфтовые зажимные соединения могут использоваться для соединения различных бесшовных стальных труб, оцинкованных стальных труб, сварных стальных труб, труб из нержавеющей стали, медных труб и других металлических труб.

　　 Кабельный зажим Он включает основание, крепёжное отверстие, внутренний изгиб, кольцевую зажимную часть, изгибающую часть и направляющую конструкцию; два конца основания изделия соответственно соединены с кольцевой зажимной частью через внутренний изгиб; на конце кольцевой зажимной части изделия предусмотрено сужение-сращивание; конец кольцевой зажимной части основания, который не соединён, изогнут и сращён, оснащён направляющей конструкцией, а основание изделия снабжено крепёжным отверстием.

Дефлекторный зажим: зажим для полузакрытой опорной тросовой линии на изгибе; существует два типа стационарных конструкций, которые позволяют фиксировать два троса и трубопроводы, поддерживая при этом постоянное расстояние между ними; эти две стационарные конструкции симметричны друг другу, что обеспечивает равномерное распределение усилия с обеих сторон и предотвращает долговременные вибрации, а также сползание и выпадение. Конструкция, применённая на изгибе, обладает хорошим эффектом снижения вибраций, что гарантирует, что крепление способно выдерживать более сильные вибрации самолёта без смещения. Внутренний тросовый зажим размещён в кольце, причём верхняя часть кольца выполнена полузакрытой, что повышает безопасность зажима и надёжность крепления и фиксации.

　　 Кабельный зажим Решена проблема, связанная с необходимостью фиксации и зажима существующих параллельных труб в узком пространстве. Зажим воздуховода включает корпус, состоящий из двух симметрично расположенных монтажных частей, на концах корпуса предусмотрены отверстия. Средняя часть двух монтажных частей жестко соединена, а фиксирующая деталь разделяет корпус на два симметрично расположенных кольцевых корпуса. Два отверстия на корпусе выходят наружу от первой зажимной части и второй зажимной части. Первая зажимная часть и вторая зажимная часть на одной и той же боковой поверхности фиксируются гайкой, через которую проходит болт. Между двумя отверстиями на корпусе установлен ограничитель, а на болте и винте размещён ограничительный элемент.